廣西電線擠出機(jī)多少錢
發(fā)布時(shí)間：2024-03-03 01:17:22
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水冷的擠出機(jī)機(jī)筒實(shí)際上就是一個(gè)熱交換器，像全部的熱交換器相同，水道易于結(jié)垢而壞掉。眾多采用人員注意到，一個(gè)新擠出機(jī)的冷卻性能要比采用三、四年的擠出機(jī)好很多。老機(jī)器設(shè)備有一層水垢黏附在水道內(nèi)表面，干擾傳熱效率。采用相應(yīng)濃度的酸液清洗機(jī)筒能夠去除掉水垢，維持機(jī)筒很好的傳熱效果。齒輪箱是雙螺桿擠出機(jī)的核心。因而我們要避免 齒輪箱出問題，使用合成齒輪油能夠更佳的保護(hù)齒輪。合成齒輪油憂點(diǎn)：更加滑膩，導(dǎo)致較小的滑動(dòng)摩擦；齒輪、軸承和密封將更長(zhǎng)久；齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)溫度更低，更安靜；合成油不因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備剪切而損失黏度；它在高溫下維持較高的黏度。
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注意提高機(jī)架的剛性、重量和加工、裝配各個(gè)方面質(zhì)量，也是減少擠出機(jī)振動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。一臺(tái)好的擠出機(jī)在使用時(shí)不用地腳螺栓固定，也基本上沒有振動(dòng)。這依賴于機(jī)架有足夠的剛性和自重。另要加強(qiáng)各部件的加工和裝配的質(zhì)量控制。如加工時(shí)控制好機(jī)架上下平面的平行度，減速機(jī)安裝面與機(jī)架平面的垂直度等。在裝配時(shí)要認(rèn)真測(cè)量電機(jī)和減速機(jī)的軸高度，嚴(yán)格地配制減速機(jī)墊塊，使電機(jī)軸與減速機(jī)輸入軸同心。以及使減速機(jī)安裝面與機(jī)架平面的垂直。通過對(duì)各環(huán)節(jié)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和精心制造，高速高效的擠出機(jī)各方面性能有了明顯的提升。這大大降低的擠出機(jī)能耗，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，順應(yīng)當(dāng)今社會(huì)節(jié)能減排的潮流。
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擠出機(jī)朝著大型化、高速、高效化方向發(fā)展，國外螺桿直徑為200—250mm的擠出機(jī)已很普通卜螺桿直徑大于400mm的專用擠出機(jī)也已不罕見。增大螺桿直徑，可以提高擠出機(jī)的生產(chǎn)能力，當(dāng)螺桿直徑增大一倍時(shí)，擠出機(jī)的生產(chǎn)能力可增加幾倍。提高生產(chǎn)能力的另一有效的方法是提高螺桿的轉(zhuǎn)速，國外出現(xiàn)轉(zhuǎn)速在300r/min以上的高速和超高速擠出機(jī)，從而使擠出機(jī)的生產(chǎn)能力獲得很大提高。但是轉(zhuǎn)速提高以后會(huì)帶來塑化不良等問題，這就促使人們對(duì)擠出理論和螺桿的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究和試驗(yàn)，從而出現(xiàn)了許多新型螺桿，如分離型、混煉型、屏障型、分流型、組合型等。螺桿的長(zhǎng)徑比也由20：1發(fā)展到36：1，有的高達(dá)43：1。這對(duì)提高塑化質(zhì)量和效率是非常有效的。
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同樣螺桿直徑的擠出機(jī)配了較大的電機(jī)，看起來是費(fèi)電，但如果按產(chǎn)量計(jì)算，高速高效的擠出機(jī)要比常規(guī)的擠出機(jī)節(jié)能。例如一臺(tái)普通型的90擠出機(jī)，電機(jī)為75千瓦，產(chǎn)能是180公斤，每擠出一公斤物料消耗0.42度電。而一臺(tái)高速高效的90擠出機(jī)，產(chǎn)能是600公斤，電機(jī)是150千瓦，每擠出一公斤物料只消耗0.25度電，單位擠出量的耗電量只有前者的60%，節(jié)能效果是顯著的。而且這還只是比較了電機(jī)的耗能，如果再把擠出機(jī)上加熱器和風(fēng)機(jī)等裝置的用電量考慮進(jìn)去，能耗的差別就更大。大螺桿直徑的擠出機(jī)要裝較大的加熱器，散熱面積也增大。因此同樣產(chǎn)能的兩臺(tái)擠出機(jī)，高轉(zhuǎn)高效的新型擠出機(jī)機(jī)筒小一些，加熱器耗能比傳統(tǒng)的大螺桿擠出機(jī)的少，在加熱方面也節(jié)約了不少電。
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塑料物料從料斗進(jìn)入到擠出機(jī)，在螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下將其向前進(jìn)行輸送，物料在向前運(yùn)動(dòng)的過程中，接受料筒的加熱、螺桿帶來的剪切以及壓縮作用使得物料熔融，因而實(shí)現(xiàn)了在玻璃態(tài)、高彈態(tài)和粘流態(tài)的三態(tài)間的變化。在進(jìn)行加壓的情況，使得處于粘流態(tài)的物料通過具有一定的形狀的口模，然后根據(jù)口模而成為橫截面和口模樣子相仿的連續(xù)體。繼而冷卻定型形成玻璃態(tài)，由此得到所需加工的制件。
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擠出機(jī)的開車方法：（1）在恒溫之后即可開車，開車前應(yīng)將機(jī)頭和擠出機(jī)法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機(jī)頭熱膨脹的差異，緊機(jī)頭螺栓的順序是對(duì)角擰緊，用力要均勻。緊機(jī)頭法蘭螺母時(shí)，要求四周松緊一致，否則要跑料。（2）開車，先按"準(zhǔn)備開車"鈕，再接"開車"鈕，然后緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕，螺桿轉(zhuǎn)速慢速啟動(dòng)。然后再逐漸加快，同時(shí)少量加料。加料時(shí)要密切注意主機(jī)電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標(biāo)(一般為扭矩65%~75%)。塑料型材被擠出之前，任何人均不得站于口模正前方，以防止因螺栓拉斷或因原料潮濕放泡等原因而產(chǎn)生傷害事故。塑料從機(jī)頭口模擠出后，即需將擠出物慢慢冷卻并引上牽引裝置和定型模，并開動(dòng)這些裝置。然后根據(jù)控制儀表(見下圖)的指示值和對(duì)擠出制品的要求。將各部分作相應(yīng)的調(diào)整，以使整個(gè)擠出操作達(dá)到正常狀態(tài)。并根據(jù)需要加足料，雙螺桿擠出機(jī)采用計(jì)量加料器均勻等速地加料。（3）般可根據(jù)擠出物料的外觀來判斷，即表面有光澤、無雜質(zhì)、無發(fā)泡、焦料和變色，用手將擠出料擠細(xì)到一定程度不出現(xiàn)毛刺、裂口，有一定彈性，此時(shí)說明物料塑化良好。若塑化不良則可適當(dāng)調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)速、機(jī)筒和機(jī)頭溫度，直至達(dá)到要求。（4）在擠出生產(chǎn)過程中，應(yīng)按工藝要求定期檢查各種工藝參數(shù)是否正常，并填寫工藝記錄單。按質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查型材產(chǎn)品的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取解決措施。